新疆文旅厅调整4A级以上景区自驾收费为按车计费

8月8日，新疆维吾尔自治区文化和旅游厅发布通报，联合有关部门指导全区4A级及以上涉及收取自驾服务费的旅游景区，对收费模式和标准作出优化调整。此前，这类景区在自驾服务收费上有的按“人”收、有的按“车”收，口径并不统一；此次要求各景区制定方案并报备后，将原按人、按车收费全部调整为按车收费，以机动车行驶证核定载人数为准划定不同车型的价格上限。

具体来看，5座及以下车辆价格均不超过120元/车，6至7座不超过180元/车，8至19座不超过300元/车，20座及以上不超过600元/车。对于一家人或小团体自驾出游来说，按车封顶意味着过去“人头费”叠加车费的局面被打破，尤其是满载出行的家庭越野、中巴团建类需求，单笔入园成本会有较直观的下降。从背景与缘起看，这步调整延续了新疆近年持续优化营商环境、做大文旅消费的基本方向，选择暑期出游高峰节点公布，惠民拉消费的意图比较明显。

在市场影响层面，此次收费调整直接作用于新疆域内4A及以上景区的自驾入园成本，理论上利于提振疆内长线自驾、房车游及落地租车的景气度。关联品种与板块方面，新疆本地文旅运营、景区配套、租车服务及沿线住宿餐饮链条通常会间接受益，但据公开资讯，目前尚无具体客流预定量、景区营收或板块估值变动数据可以佐证实际拉动效果。对区域消费的真实转化，仍需观察后续节假日入园结构与游客反馈。

另据公开资讯，新疆域内还有其他资本面动态值得一并留意：西部黄金控股股东新疆有色集团拟合并新疆地矿集团，这类国资整合与文旅降费虽属不同条线，但同处新疆区域资产盘活的宏观背景下。不过，景区降费与矿企整合之间并无直接业务勾连，投资者不宜做简单映射。后续关注应放在报备方案落地节奏、执行透明度，以及是否出现其他省份参照跟进。

总体看，新疆这轮自驾收费优化是文旅惠民的实质性动作，不是口头倡议。但它对旅游大盘的拉动能级、对当地消费板块的传导效率，都还需要今年余下几个假期的真实数据来回答。对关注新疆文旅与区域资产的读者来说，比起短期情绪，更该盯的是报备方案是否全覆盖、价格公示是否到位，以及疆外游客的实际体感变化。