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对冲基金削减欧柴油纯空仓至两年低位并加码看涨

2026-08-22 04:32
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对冲基金用脚投票,把欧洲柴油空头砍到两年多新低、多头拉到半年最看好,本质是在押注这场燃料供应危机短期解不了。

据公开资讯,8月22日披露的数据显示,对冲基金正在大幅调整对欧洲柴油的仓位布局。根据洲际交易所欧洲期货的数据,在截至近期的一周内,对冲基金将轻柴油(Gasoil)的纯空头头寸削减了309手,使其降至2024年7月以来的最低水平,也就是两年多来的低位;与此同时,基金新增了1498手纯多头头寸,令多头总持仓升至美伊战争爆发前一周以来的最高水平。按净头寸计算,交易员对轻柴油的看涨程度达到约六个月来的最高。

这轮调仓背后,是交易员对一场历史性燃料供应危机持续时间的重新定价。从原油生产柴油和轻柴油的利润率已升至接近历史最高水平,而供应端却在持续收紧:来自中东的原油供应减少,同时随着乌克兰再次加大对炼油厂的袭击,俄罗斯柴油大部分出口遭到禁运。在几乎看不到危机缓解迹象的情况下,基金选择平掉空头、加注多头,表明市场主流预期认为紧平衡不会很快打破。

仓位变动关键读数
纯空头减309手至2024年7月以来最低;纯多头增1498手至美伊战争前一周以来最高;净看涨约六个月最强。

把视线拉回基本面,柴油裂解利润的走阔本身是供应故事的直接结果。中东原油输出放缓叠加黑海沿岸炼能受袭,欧洲不得不面对原料端和成品端双重挤压;而俄罗斯柴油出口受限又进一步抽走了边际供应量。需要指出的是,同一时间段美国就业市场也出现拐点信号,ADP就业数据先行下滑、非农预计难以独善其身,经济动能减弱是否会反过来压制工业柴油需求,仍需观察。

对关联品种与板块而言,轻柴油作为取暖油与工业燃料的定价锚,其强势会向外溢出:原油端受炼厂利润牵引获得一定支撑,而航空煤油和燃料油等替代性馏分也可能跟随重估。欧洲本土炼油及贸易商毛利改善,但下游运输与制造业的成本端压力则同步抬升。至于宏观层面,美国就业由高景气转入放缓阶段,会否削弱跨大西洋柴油套利需求,仍需观察。

⚠ 警惕地缘缓和带来的溢价回吐
当前看涨仓位高度依赖供应中断持续性,若中东输出恢复或俄乌袭炼节奏放缓,柴油近月溢价可能快速收窄,相关价差头寸面临重定价。

后续关注点集中在三处:一是洲际交易所每周公布的基金持仓能否延续多头净增态势,二是乌克兰对炼厂袭击频率与俄罗斯出口禁运的实际执行量级,三是中东原油发运的修复进度。在官方披露更多供应侧数据前,市场对危机长度的定价仍会随头条新闻来回摆动。

速读版
  • 对冲基金把欧洲轻柴油纯空头砍到2024年7月以来最低,两周内减了309手。
  • 纯多头一周加了1498手,总多仓回到美伊战争前一周的高位,净看涨约半年最强。
  • 柴油裂解利润接近历史高点,直接推手是中东供油减少和俄柴油出口大部被禁。
  • 乌克兰加大袭炼让俄罗斯炼能受损,供应收紧暂时看不到缓和信号。
  • 美国ADP先跌、非农预计难独善其身,需求侧会不会走弱还得盯数据。
  • 地缘若转向缓和,柴油近月溢价回吐的速度可能比涨上来还快。
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